Testdesign: HYP33

Habe mich entschlossen mich mal an einem eigenen Design zu versuchen. Die Idee dahinter erscheint vielleicht etwas abwegig, wen nicht sogar dumm .

Ich hab das Design darauf ausgelegt, dass alle Teile, welche Luftwiderstand erzeugen einen Luftwiderstandswert von 50 haben im nicht optimierten Stadium.

Dazu habe ich mir eine Exceltabelle gebaut, mit der ich berechnen kann wie viele Millimeter wieviel Andruck, Luftwiderstand,Stabilität und Lufteinlass erzeugen.

Dann bin ich von einem "zu erreichenden" Luftwiderstandswert von 50 ausgegangen und habe diesen Wert durch 3 geteilt um ihn auf Länge, Breite und Höhe gleichermassen zu verteilen.

Dabei kam ich auf folgende Werte:

NA - HYP33 - L 861 - B 350 - H 430
FF - HYP33 - L 943 - B 1400 - H 200
MC - HYP33 - L 2303 - B 651 - H 607
UB - HYP33 - L 3103 - B 1397 - H 193
SE - HYP33 - L 761 - B 360 - H 473
HU - HYP33 - L 490 - B 490 - H 420
HE - HYP33 - L 1823 - B 1361 - H 923
MF - HYP33 - L 744 - B 941 - H 713

Wie ihr sehen könnt habe ich bisher keinen Tank entwickelt. Mit dem noch zu entwickelnden Tank möchte ich die Stabilität des Fahrzeuges beeinflussen und muss somit erstmal sehen welche Stabiltätswerte das Fahrzeug erreicht und wie die Fahrer damit zurechtkommen.

Momentan bin ich dabei das Fahrzeug zu entwickeln und im komplett unentwickeltem Zustand in der 2ten Saison antreten zu lassen um zu sehen wie es sich gegen die Konkurrenz schlägt.

Ich werde vorraussichtlich einen Ford V10 für die 2te Saison verwenden.

Mal sehen was das Design für Überaschungen für mich bereit hält und ob ich nicht gleich wieder aufhöre Deisgns zu entwickeln, weils totaler Quatsch war und ich mich hier zum Obst gemacht habe .

Hi hyper1on

mich würde interessieren wieviel Andruck die Teile denn so erzeugen? Ich habe nämlich auch schon entsprechende Teststudien durchgeführt und kam zum Schluß das die Designs zu wenig Andruck und auch zu wenig Stabilität beinhalten. Aber ganz ehrlich: ich finde es großartig das Du Dich an einem eigenen Design ausprobierst. Die Idee welche dahinter steckt ist auch sehr gut nachvollziehbar. Ich kann mir vorstellen das mit dem Fahrzeug ein Erfolg möglich wäre. Das ist aber eben eine Frage der Ergebnisse welche dann damit erzielt werden. Ich habe meine Teststudien nicht designt, von daher kann ich dazu keine Auskunft gebe ob dies funktionieren könnte.

Schaun mer ma.

viel Erfolg

Das Design HYP33 hat momentan folgende Durchschnittswerte:

Durchschnittlicher Andruck: 49
Durchschnittliche Stabilität: 52,44 ( bedingt durch den verwendeten Standardtank )

Berechnet aus folgenden Werten:

Nase
Andruck - 49
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Frontflügel
Andruck - 49
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Monocoque
Andruck - 49
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Unterboden
Andruck - 48
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Seitenteile
Lufteinlass - 49
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Hutze
Lufteinlass - 49
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Heckteil
Andruck - 49
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 56

Heckflügel
Andruck - 50
Luftwiderstand - 50
Stabilisierung - 52

Tank - nicht selbst entwickelt
Tankinhalt - 35
Stabilisierung - 28